超级工程背后的超级智慧

目前，海底隧道实现合龙，将开展最终接头后焊段施工等，力争11月实现隧道贯通。下面是小编收集整理的超级工程背后的超级智慧，欢迎阅读分享，希望大家能够喜欢。

超级工程背后的超级智慧

2023年6月11日8时，广东交通集团发布消息，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。

深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，也是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体。其中，海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成。此前，深中通道海底隧道已由东西两侧往中间依次沉放对接了31个管节。6月8日开始最后一个管节(E23)及最终接头的整体浮运安装，至今日完成最终接头推出对接，共用时近70个小时，一举实现关键控制性工程突破，为深中通道冲刺2024年通车目标迈出重要一步。

深中通道起点终点各在哪里

深中通道起点位于中山翠亨新区马鞍岛，终点位于深圳宝安机场。

深中通道又称为深中大桥，同时也是国家高速路网G2518的组成部分，深中通道于2015年确认修建，根据深中通道的最新建设进度，有望在2023年提前建成，2024年全线贯通，届时两地区域将不再绕行虎门大桥即可到达，时间缩短至20-30分钟，深中通道作为连接深圳和中山的大桥，不仅减少了交通时间，同时也促进了粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化领域快速发展。

深中通道收费标准

在深圳通道建设走上主体建设的同时，2016年8月22日，有网帖称，“在建的深中通道，小客车单程收费将达单程90元。”对此，深中通道管理中心回应道：最终收费方案将在项目正式营运时依法依规由政府审批确定。

对于深中通道收费问题，由广东省公路建设有限公司代管的深中通道管理中心回复道：“深中通道项目是省市合作，政府还贷的非经营性项目，以最大程度降低老百姓的出行费用，不以盈利为目的，按照现行《收费公路管理条例》规定的收费期15年内还清银行贷款(本金和利息)为标准论证收费方案，最终收费方案将在项目正式营运时依法依规由政府审批确定。”

深中通道2023年底能通车吗

不能，深中通道2023年底不能通车。

因为深中通道最开始规划也是在2024年通车，但是由于工程的进度原因，导致深中通道无法在2023年底正常通车，预计正式通车时间是在2024年的6月份。